Dag 1

In Nederland heeft men last van politici die graag vergaderen en vertragen. En als er uiteindelijk besloten is om iets aan te leggen of te bouwen zijn er wel idioten die het weten te vertragen of lang op te houden. Denk ik alleen maar aan de A4 door het Westland wat 40 jaar vertraging opleverde. Natuurlijk ook gelijk vele miljoenen boven de eerste raming.

Hier in Xi’an en Gaoling werd in 2021 beslist dat de metrolijn 10 van Xi’an naar Gaoling moest lopen en ook welke route. Hiervan waren in 2019 toen wij de flat kochten al geruchten over.

Toen de bouw gestart was werd aangegeven dat eind december 2024 de lijn operationeel zou zijn.

Waarom dit verhaal.

Vanmiddag besloten we een ommetje maken en eens te kijken bij het metro station. Het was al opgevallen dat de bouwschuttingen weg waren en nieuwe geplaatst. Daar achter zagen we ook nog een veel bouwmateriaal voor grondbewerking. Dus oversteken.

Het eerste wat opviel was dat de voetgangers oversteeklichten werkte. Die deden het al niet in begin 2023, maar nu opeens werkten ze. Aangekomen bij het stukje naar het station waren alle bouwschuttingen weggehaald en er was een vrije doorgang ontstaan. Op dat moment reed er een metro voorbij. Tot onze stomme verbazing zagen we er mensen in zitten. Dus dachten we dat ze met personeel aan het proefrijden waren. Maar in de verte zagen we bij het station erg veel fietsen, brommers en scooters maar ook mensen liepen met boodschappentassen en zelfs met koffers.

Toen begon de gedachte ‘Zou het al operationeel zijn?’

Toen we bij het station aankwamen zagen we tot onze stomme verbazing mensen in en uit lopen, en nog veel ook. Dus zo gek als we zijn ook naar binnen.

En je raad het al, de metrolijn is operationeel. Dus hup de metro in naar Gaoling eindstation. Ik foto’s en filmpjes maken en Hui opzoeken op internet. Wat blijkt, 26 september is de lijn in gebruik genomen.

Nu is het vakantietijd dus tot onze stomme verbazing was het ook nog eens razend druk. Niet alleen op het station, maar ook in de metro. Hui hoorde al dat mensen toch vrij hadden en er een dagje naar Gaoling van maakten en v.v. Op internet bleek ook dat dit al sinds 26 september zo druk is. De winkels in Gaoling rond het station vieren er wel bij, die verkopen zich helemaal krom, zelfs bij sommige wachtrijen van zo’n 100 meter.

Maar ook de stalletjes en karretjes verkopen zeer goed, iedereen liep daar met op kiezelsteen gebakken brood. Dus zo gek als we zijn moesten wij dat ook kopen, is trouwens lekker en gezond.

Maar met de komst van deze metrolijn opent er voor ons nu ook nieuwe mogelijkheden. Met één overstap naar het Highspeed station EN vliegveld. Dus volgende week, als de vakantie voorbij is, gaan we eens neuzen wat er allemaal mogelijk is. Ook kunnen we nu eenvoudig naar het centrum van Xi’an en zelfs verder naar zuid Xi’an. Ook daar zijn nog veel dingen die we nog niet gezien of gedaan hebben. Hui gaat op internet de komende dag lekker opzoek naar ons volgende avontuur.

In één van mijn WeChat groepen vond ik een bericht van iemand die bij de metro werkt. Op 1 oktober waren er 91.000 passagiers op lijn 10.

Maar de metrolijn is dus ruim 2 maanden eerder operationeel dan gepland was. En die ligt hemelsbreed op 500 meter van onze flat vandaan. Beter zal het niet worden, wel leuker.

Van 23 tot en met 25 september zijn we even op een korte vakantie geweest in de buurt. Ons doel was enkele museums in Xianyang, Noordwestelijk van Xi’an. Lekker lux met de taxi naar het hotel, ja taxi, want met openbaar vervoer is dat momenteel nog een hele reis van meer dan 2 uur. Als de metro hier klaar is zal het sneller gaan en ook de moeite waar.

Waarom Xianyang? Ten eerste dit was de hoofdstad in de Qin dynastie, maar ook enkele latere dynastie hebben deze als hoofdstad gebruikt. Een stad met een grote historische waarde………..al is daar niet veel meer van terug te vinden.

Het hotel bevond zich in het centrum, recht tegenover de Gudu Langqiao Brug. Hier zijn wij dus overdag en in de avond op en naast geweest. Meer ook het stadsmuseum was op enkele honderden meters van het hotel. Jammer genoeg was de grote zaal waar zich de meeste historische stukken bevinden gesloten voor verbouwing. Dit is ons al de tweede keer dat de meest belangrijkste stukken door verbouwing niet bereikbaar zijn. Gelukkig liggen beide musea in de buurt, en met straks de metro klaar bereikbaar voor een dagje.

Ook een stadswandeling leverde mooie plaatjes op zoals de oude stadsmuur. Wel gerestaureerd en ook maar een klein deel, maar toch, hij staat daar. Volgende keer moeten we daar nog wat dieper in duiken.

Maar wat zeker de moeite waard is is de muur van de veerpond uit het verre verleden. Hierin bevindt zich ook een museum over de rivier en de veerpont die daar overstak. Een bezoek zeker waard.

Natuurlijke hebben we veel beeldmateriaal. De eerste video’s zijn al klaar en er staan er nog een paar op stapel. Op ons videokanaal kun je deze bekijken. Er staat er ook eentje voor morgen gepland. Dit is beeldmateriaal over de Gudu Langqiao brug met prachtige beelden van de avond waar de brug volledig verlicht is.

Op de brug zelf zit ook een klein theater waar een prachtige show werd gegeven over de Qin dynastie. Zeker de moeite van het kijken waard, met muziek, dans en gesproken tekst. Helaas in het Chinees, maar we gaan proberen ondertitels aan te brengen.

En er volgen nog meer video’s op ons kanaal, so stay tuned!