Dag 1
We hadden even zin om er even uit te gaan zo vlak voor de schoolvakanties. Maar dan moet je ook geen dag later gaan. Eerste plan was 3 dagen zo ook ingepland, maar tijdens het onderzoek van Anyang voelden we al dat het toch iets langer zou gaan worden. Ach we zien wel, treinreis kun je makkelijk ter plekke boeken en het hotel kun je gewoon nog een paar dagen aan boeken.
Nadat we op zondagavond in eens geen water hadden door werkzaamheden elders, zijn we maar vroeg naar bed gegaan. Morgen zien we wel verder aangezien de melding was tot ongeveer 23:00 uur.
Maar de volgende morgen geen water. Dus even behelpen om op te starten en wassen met natte doekjes. Daar hebben we gelukkig grote voorraden van. Toch maar de taxi genomen naar het treinstation en ter plaatste kaartje besteld.
Volgende keer gaan we de reizen per tweede klasse maar heroverwegen. Gillende jonge kinderen en om de 5 minuten een boer die schreeuwde en vloekte door de telefoon. Dus volgende keer maar weer eerste klasse, stukken rustiger.
Aangekomen in Anyang een super groot, modern en zo goed als nieuw hotel. Wat een super ruime kamer. En nadat we van de schok bekomen waren de omgeving rond het hotel maar verkennen.
Dag 2
Het Yinxu museum stond op het programma. Wat een mooi museum is dit. Genoten van de prachtige stukken die gepresenteerd werden maar ook van de verlichting. Eindelijk foto’s kunnen maken met een goede verlichting.
Na het museum met een kleine karretje voor 10 personen die erg krap zat, naar de opgravingsite 1. Hier zijn veel plekken waar de opgravingen hebben plaatsgevonden. Ook was de tombe te bezichtigen. Niet zo mooi als in Boaji, maar toch zeker de moeite waard. Hier viel het wel een beetje tegen al waren de topstukken die we in het museum miste wel te bezichtigen.
Na deze site met een wat grotere, iets ruimere bus, naar site nummer 2. Hier viel het wel een beetje tegen al waren de topstukken die we in het museum miste wel te bezichtigen. Al hebben we veel geraamtes van bij graven en paarden met de wagens gezien. Al met al wel blij deze gezien te hebben om het plaatje compleet te maken.
Dag 3
Het karakter museum Anyang. Hier is te zien hoe het Chinese schrift is ontstaan en verder gegroeid tot wat het nu is. De eerste teksten zijn van zo’n 8000 jaar geleden, maar men vermoed dat dit nog wel eens veel ouder kan zijn. Alleen heeft men ze nog niet gevonden.
In het westen hebben we in de geschiedenis boekjes geleerd dat de boekdrukkunst in Duitsland is ontstaan, maar wat blijkt, houten plankjes waarmee al op papier werd gedrukt vanaf de 7e eeuw zijn hier te zien.
Ook was er veel brons, alleen veel kopieën. Begrijpelijk want de echt stukken zijn in Taiwan, gestolen door militairen die vluchten voor het oprukkende Rode Leger.
In de middag zijn we nog even langs de boeddhistische tempel “Anyang Tianning Temple” geweest. Hier staat een toren die zelfs voor China vrij uniek is. Het bovenste dag is nl. groter dan de onderste.
Dag 4
Deze dag bestaat ook weer uit twee delen. Het eerste deel het Anyang stads museum. Deze viel eigenlijk wel wat tegen. Dit museum bevat opgravingen van alle graven die binnen de gemeente grenzen vallen, en dat zijn er nogal wat. Een stad met een geschiedenis die zeker 8000 jaar terug gaat heeft over veel periodes wat te bieden.
Dit museum is niet groot, en zeker niet nieuw. Maar bevat veel grafstenen waar de verhalen van de grafbewoner in opgetekend staan. En veel grafbeelden waarvan enkele zeer bijzonder zijn. Dus hadden we wat energie over voor een avondprogramma.
Een wandeling door het oude Anyang van rond 1900. Erg leuke wandeling met als doel wat eten. Dat eten is niet gelukt, bestellen nu wat bij de bezorgdienst. Wel heerlijke koffie kunnen scoren.
Dag 5
Tijd om weer huiswaarts te keren. Nadat we genoten hadden van Anyang gingen we moe maar voldaan weer naar huis. Alleen een kaartje voor de High-speed was even een probleem. We konden alleen kaartjes krijgen waar we onderweg driemaal van stoelen moesten wisselen. Tja daar hadden we geen zin in, dus maar wat extra betalen en de eerste klas genomen. Hier ook gelijk maar besloten voortaan standaard eerste klas te reizen, veel rustiger.
CHINA 