Silk Road

De zijderoute of zijdeweg (Silk road) was een netwerk van karavaanroutes door Centraal-Azië, waarlangs gedurende vele eeuwen handel werd gedreven tussen China en het oosten van Azië aan de ene kant en het Midden-Oosten en het Middellandse Zeegebied aan de andere kant. Eeuwenlang, van de klassieke oudheid tot de late middeleeuwen, was de zijderoute de belangrijkste verbinding tussen oost en west.

De eerste persoon die de naam zijderoute gebruikte was de Duitse geograaf en ontdekkingsreiziger Ferdinand von Richthofen in 1877.

Het Centraal-Aziatische deel van de route was al in gebruik rond 115 v.Chr. ten tijde van de Han-dynastie. De handel over land nam af in de middeleeuwen, toen deze zich verplaatste naar het transport via de zee.

In 2013 nam de Chinese president Xi Jinping het initiatief tot een grootschalige verbetering van de infrastructuur tussen Aziatische en Europese landen. Dit initiatief wordt ook wel de ‘Nieuwe Zijderoute’ genoemd.

Xián het begin van de zijderoute

Xi’an (Chinees: 西安; pinyin: Xī’ān) is een stad in China. Het is de hoofdstad van de provincie Shaanxi. Het was ooit de hoofdstad van China. Xi’an is het oostelijke eindpunt van de Zijderoute en ligt aan de rivier de Wei he. In vroeger tijden werd het Chang’an (vereenvoudigd Chinees: 长安; traditioneel Chinees: 長安; pinyin: Cháng’ān) genoemd, dat ‘lange vrede’ betekent. Tijdens de Tangdynastie was het de hoofdstad van China met een bevolking van 1 miljoen inwoners op een oppervlakte van 84 km², waarmee het de grootste stad op aarde was.

De bevolking groeit sterk en bedroeg naar schatting 6,5 miljoen inwoners in 2010, en 12,9 miljoen als het omliggende gebied met de stad Xianyang (ter grootte van bijna 10.000 km²), dat bestuurlijk onder Xi’an valt, wordt meegerekend. Xi’an heeft, mede als gevolg van de Zijderoute, ook een grote moslimwijk met de van oorsprong 1250 jaar oude Grote Moskee van Xi’an.

De stad vormt het hart van het begin van de Chinese beschaving. De Qin-dynastie, de eerste dynastie die China verenigde, had vlakbij zijn hoofdstad. Het graf van keizer Qin Shi Huangdi met het bijbehorende Terracottaleger, is vlak bij de stad te bezichtigen.

1107px-Silk_route

Bron: Wikipedia

Over de zijderoute hebben we ook een paar filmpjes gevonden, altijd leuk om te zien waar deze startte en doorheen ging.

The Chinese Silk Road – Episode 1 – The Journey Begins

The Chinese Silk Road – Episode 2 – Into the Desert

The Chinese Silk Road – Episode 3 – The End of the Road

Foto’s en filmpjes online

De foto’s en filmpjes staan online.

Totaal zijn er 1648, best veel dus, maar we hebben dan ook veel gedaan en gezien.
Later worden deze aan het menu toegevoegd, nu beschikbaar via de link’s.
Veel kijkplezier. (even de link kopiëren en plakken in een ander tabblad als de link niet werkt)

China2019-2_Chengdu_algemeen (178) https://photos.app.goo.gl/aVAeZm4GpV2WQhVg6
China2019-2_Chengdu_museum1 (127) https://photos.app.goo.gl/bH8QHWpmu2kf2DzVA
China2019-2_Chengdu_museum2 (196) https://photos.app.goo.gl/A8nWmpTXe6BRyDsc7
China2019-2_Chengdu_Trein_Schietsport_Industrie (90) https://photos.app.goo.gl/JkT1ipdXhqjg4EpD7
China2019-2_Chengdu_panda (80) https://photos.app.goo.gl/ii4ysPLsHdihSAt3A

China2019-2_Xian_algemeen (160) https://photos.app.goo.gl/v1UNMeBJnupxuERB9
China2019-2_Xian_provinciemuseum (233) https://photos.app.goo.gl/ELeSJX6MuBSgVbyCA
China2019-2_Xian_stadsmuseum (116) https://photos.app.goo.gl/NeBiLpA2jEL5HX97A
China2019-2_Xian_Citywall (60) https://photos.app.goo.gl/H3Cjm2cXMGM4LZ1x6
China2019-2_Xian_Bell-Drumtower (128) https://photos.app.goo.gl/xMYqn4v5gTEBT1qk7
China2019-2_Xian_Han-Yanling-tombe (111) https://photos.app.goo.gl/mpp84rWPvoqUxgrZ7
China2019-2_Xian_Hanyuan-palace (50) https://photos.app.goo.gl/fn5sanRrTmJV4rQx5
China2019-2_Xian_terracotta (119) https://photos.app.goo.gl/Z68tno9FM2K29y8F7

Totaal aantal foto’s en video’s: 1648

Weer thuis

Na het ontbijt de laatste spulletjes in de koffer en de kamer gecontroleerd. Wachten tot 10:30 uur om vervolgens uit te checken. Een telefoon daar is toch erg makkelijk. Met de taxi app een taxi besteld. Dit duurde 10 minuten. Die app hadden we eerder moeten hebben. Hij geeft automatisch je locatie door en je geeft je bestemming op. Als een chauffeur jouw ritaanvraag accepteert, moet hij hem ook rijden. Maar als klant kun je de rit wel cancelen. Mooie is ook dat je kunt zien waar hij is en hoelang het nog duurt. Werkt perfect.

Op het vliegveld moesten we nog even wachten met inchecken. Onze angst was het gewicht, we konden nergens wegen. Maar uiteindelijk bleek het 19 en 18 kilo te zijn.

Vliegtuig zat vol dus niet languit slapen net als vorige keer. Maar niet getreurd, de 787 9 zit behoorlijk ruim.

Lekker films kijken en de vlucht volgen. Uiteindelijk na ruim 10 uur vliegen kwamen we op Schiphol.

Snel onze koffers dus lekker optijd bij de trein. Na een rit van bijna een uur stonden we te wachten op de tram. Na een klein stukje lopen waren we om 21:50 uur thuis. Morgen pakken we de koffers wel uit.

Toch nog even wandelen

Hui heeft nog geen zin om de koffers te pakken dus maar gaan wandelen. Komen we op een antiek / rommelmarkt terecht. Veel leuke dingetjes maar beperkte ruimte en gewicht. Ook wel weer leuke ideeën opgedaan. Maar wat we niet konden laten liggen was dit rode boekje van Mao.

Het boekje is aan de binnenkant gedateerd. 1969 is deze dus door iemand gekregen of gekocht. Dit moeten we nog even uitvinden.

Einde van het boekje zitten pagina’s waar aantekeningen op gemaakt kunnen worden. De teksten die er staan geschreven gaan we ook nog uit puzzelen. Één ding is zeker, het is een mooi handschrift. Nu nog benieuwd naar wat er geschreven staat.

De laatste dag

Laatste dag is koffers inpakken. Als het goed is past alles er in en zouden we geen overgewicht moeten hebben, maar je weet nooit.

Terugkijkend over de 4 weken hebben we meer gedaan dan begin van het jaar in 6 weken. Vermoeiend, ja. Voor herhaling vatbaar, ja. Komen we terug, jazeker, veel vaker dan je denkt.

Het weer

Het klimaat is hier perfect. Zitten half november en de temperatuur vandaag max 20 graden. Maar het gaat vanaf komende week koeler worden. In het noorden heeft de winter al hard toegeslagen.

Maar hoe zit het in Xi’an. Zoals je kunt zien in de jaar grafiek is het in Xi’an maar 2 maanden echt winter, en dan nog lekkere temperaturen.

Het eten

Voor het eten zit je in Xi’an en Chengdu goed. Deze twee steden liggen in provincies waar het lekkerste eten van China te vinden is, en dat hebben we de afgelopen 4 weken goed gemerkt. In totaal hebben we 2 keer onze neus gestoten en hebben we een paar keer verschikkelijk lekker gegeten. Over het algemeen is het eten hier echt super.

Het verkeer

Tja, daar kan ik boekdelen over schrijven, zal ik maar niet doen ook. Maar er is wel een verschil met Xi’an en Chengdu. In Chengdu rijden ze voor je sokken zowel de auto’s, scooters en fietsers. Opvoeding in het verkeer is 0,0. In Xi’an is dit gelukkig anders. Hier stopt men netjes als je oversteekt en men scheurt ook niet door de straten. Hier is men wat beschaafder. Alleen oppassen voor de scooters en fietsers, die scheuren nog wel door rood.

Bezienswaardigheden

Beide steden hebben een grote belangrijke en zeer lange geschiedenis. Deze gaat tot 6000 jaar terug en is in diverse musea terug te vinden. Veel dingen die wij naa de jaartelling dachten uitgevonden te hebben was hier al soms voor de jaartelling al in gebruik. Als voorbeeld neem ik toch weer de kruisboog. Hier al voor de jaartelling in gebruik en in het westen in het begin van de middeleeuwen.

Natuurlijk zijn er hier de twee grootste toeristen trekkers. In Chengdu de panda’s en in Xi’an het terracotta leger. Deze twee steden zijn zeker het bezoeken waard. Hotels heb je in verschillende prijsklassen. Geef je niet om luxe, dan kun je redelijk goedkoop terecht, verlang je luxe, dan betaal je er ook naar. Hostels zijn hier ook te vinden en heerlijk goedkoop. Voor elk wat wils.

Omdat het centraal gelegen is kun je deze mgeving als uitvalbasis naar all windstreken gebruiken. Kom al 12 jaar in China en ben er verliefd op geraakt. En zal hier nog zeker vaker terug komen.